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清醒維持試驗期間的自我感知睡眠：它如何預(yù)測睡眠障礙患者的意外風(fēng)險？
時間：2022-01-12 作者：北京思力普睡眠研究所 【原創(chuàng)】
研究目的
確定在清醒維持試驗 (MWT) 期間是否有睡著的感覺與睡眠障礙患者自我報告的與睡眠相關(guān)的交通未遂事故和事故的發(fā)生有關(guān)。
方法
這項研究是在法國睡眠中心住院的患者中進行的，研究以 4 × 40 分鐘的清醒維持試驗進行。分析了清醒維持試驗上的平均睡眠潛伏期、清醒維持試驗期間是否有睡著的感覺以及過去一年報告的與睡眠相關(guān)的未遂事故和事故之間的關(guān)系。
結(jié)果
包括 192 名患有阻塞性睡眠呼吸暫停綜合征、特發(fā)性嗜睡癥、發(fā)作性睡病、不寧腿綜合征或睡眠不足綜合征的患者。 165 名患者在清醒維持試驗期間沒有或有一次誤判睡眠感覺，而 27 名患者出現(xiàn)兩次以上的誤判。后者中有近一半 (48.1%) 報告了過去一年與嗜睡相關(guān)的交通未遂事故或事故，而前者只有三分之一 (27.9%) (p < 0.05)。多變量邏輯回歸顯示，誤判超過 2 次的患者報告嗜睡相關(guān)的未遂事故/事故的風(fēng)險增加 2.52 倍（95% CI，1.07-5.95，p < 0.05）。
結(jié)論
在清醒維持試驗期間對自我感知睡眠的誤判與過去一年中睡眠障礙患者自我報告的與嗜睡相關(guān)的交通未遂事故和事故的發(fā)生有關(guān)。除了睡眠潛伏期外，詢問對清醒維持試驗期間睡眠發(fā)生的看法還可用于改善駕駛風(fēng)險評估。
（葉妮摘自 Sleep, Volume 44, Issue 11, November 2021, zsab159）
